天喜真钱棋牌|凤凰娱乐城真钱赌博
貴陽喜運順風租車有限公司
首頁 | 聯系方式 | 加入收藏 | 設為首頁 | 手機站

車型展示

聯系方式

聯系人:李先生
電話:0851-380666
郵箱:[email protected]

當前位置:首頁 >> 政策法規 >> 正文

租賃車肇事使用人負責盜搶車肇事盜搶人賠償

編輯:貴陽喜運順風租車有限公司  時間:2012/03/12  字號:
摘要:租賃車肇事使用人負責盜搶車肇事盜搶人賠償
案例

  2008年10月22日,山東省青島市一家汽車租賃公司將一輛賽歐轎車租給客戶陳某。陳某第二天凌晨駕車發生交通事故,除陳某輕傷外,車上另外兩名乘員死亡。警方認定陳某負全部責任。但乘員險賠償額只有1萬元。 雙方協商未果,11月28日,死者家屬把陳某和汽車租賃公司告上法庭,要求二被告支付賠償費等共計70萬元。

  汽車租賃公司的法律顧問認為,雖然我國法律對汽車租賃后發生交通事故的責任沒有明確規定,但汽車租賃公司不同于一般的機動車所有人,只是提供車輛而沒有提供駕駛服務。因此,汽車租賃公司不存在任何過錯。

  目前,法院已開庭審理了此案行,但還沒有宣判。

  近年來,我國機動車數量激增。據統計,截至2008年12月,全國的機動車保有量已達到了1.68億輛。機動車的快速增加在給人們的出行帶來便捷、舒適的同時,也導致了大量的交通事故的發生,法院受理的交通事故損害賠償案件出現大幅上升的勢頭,其數量占人身損害賠償案件的比例也越來越大。

  侵權責任法草案在道路交通安全法規定的機動車交通事故賠償原則的基礎上,設專章對機動車交通事故責任處理中的具體情況作了進一步規定。

  “草案首先明確規定處理機動車交通事故責任的基本法律依據是道路交通安全法。”對外經濟貿易大學法學院民商法學系主任、博士生導師蘇號朋教授在接受本報記者采訪時介紹。

  蘇號朋認為,草案之所以作出這一規定,原因在于機動車引發交通事故的情形往往較為復雜,處理事故的法律程序也具有自己的特點,且道路交通安全法的相關規定已經比較成熟,可以直接援用。因此,將來侵權責任法頒行后,該法也不會替代道路交通安全法有關規定,而是應當首先適用道路交通安全法處理機動車交通事故責任,以體現特別法優先于普通法的法律適用原則。

  “可以說,這是侵權責任法在處理機動車交通事故責任方面的一大特點。”蘇號朋說。

  蘇號朋介紹,由于道路交通安全法的主要立法目的是維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,在性質上屬于行政立法,而不是一部全面規定機動車侵權責任的民事立法,因此未就某些特殊情形的機動車交通事故責任作出規定。侵權責任法草案彌補了這一缺憾,就六種特殊情形的機動車交通事故責任作出了明確規定:

  ———明確規定未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險,發生交通事故造成損害的,先由機動車所有人在機動車第三者責任強制保險限額范圍內予以賠償。草案之所以作出這一規定,原因在于道路交通安全法明確規定國家實行機動車第三者責任強制保險制度,機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,首先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,不足部分再依法定原則確定賠償主體。因此,即使機動車所有人違反法律的這一強制性規定,未投保機動車第三者強制保險,也應當在發生交通事故造成損害的情況下,首先在機動車第三者責任強制保險限額范圍內予以賠償,不足部分再根據案件的具體情況確定賠償主體。

  ———明確規定因租賃、借用等情形機動車所有人和使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于機動車一方責任的,由機動車使用人承擔賠償責任。機動車所有人對損害的發生也有過錯的,承擔相應的賠償責任。

  ———明確規定當事人之間已經買賣并交付機動車但未辦理所有權轉移登記,該機動車發生交通事故后,屬于機動車一方責任的,由買受人承擔賠償責任。草案之所以作出這一規定,原因在于根據物權法的規定,動產物權的設立和轉讓,自交付時發生效力。船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅,未經登記,不得對抗善意第三人。也就是說,機動車所有權的轉移以交付為公示方式,機動車登記僅具有對抗效力,并非所有權轉移的要件。因此,如果機動車在出賣人交付給買受人之后發生交通事故,且屬于機動車一方責任,應由買受人承擔賠償責任。

  ———明確規定買賣拼裝的或者已達到報廢標準的機動車,發生交通事故造成損害的,買賣雙方承擔連帶責任。草案作出這一規定的原因在于,道路交通安全法規定國家實行機動車強制報廢制度,達到報廢標準的機動車不得上道路行駛;任何單位或者個人不得拼裝機動車。因此,買賣拼裝的或者已達到報廢標準的機動車的行為是違法行為,此類機動車發生交通事故造成損害的,應當由買賣雙方承擔連帶責任。

  ———明確規定盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的,由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。由于盜竊、搶劫或者搶奪機動車均屬于犯罪行為,因此草案規定此類機動車發生交通事故造成損害的,無論原因如何,均由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。

  ———明確規定機動車駕駛人發生交通事故后逃逸的,保險公司支付保險金或者道路交通事故社會救助基金墊付受害人醫療費用后,有權向交通事故責任人追償。這是草案為了避免因機動車駕駛人發生交通事故后逃逸導致賠償責任無法落實所作的規定。

  “侵權責任法草案較為全面地規定了實踐中常見的機動車交通事故責任的情形,將進一步完善我國機動車交通事故責任的法律規則。”蘇號朋說,這些規定將與道路交通安全法一起,構成我國調整機動車交通事故責任的法律體系,為明確交通事故的責任人、制裁交通事故侵權行為、使交通事故受害者盡快得到充分的救濟提供有力的法律保護。

  國外法律有關規定

  德國 車輛一方在使用過程中,對他人造成損害的,對所生損害負賠償責任,但損害是由不可抗力造成的除外。法國車輛在使用中造成他人損害的,車輛保有者或駕駛者對所生損害負賠償責任。車輛保有者或駕駛者均不能以不可抗力或第三人介入的抗辯事由對抗受害者。意大利駕駛任何無軌車輛的司機,不能證明已盡一切可能避免損害發生的,應當承擔車輛行駛造成的人身或財產的損害賠償責任。車輛的所有人或其代理人、用益權人、依保留所有權的條款取得車輛的人,不能證明車輛的行駛與其意思相悖的,應當與司機共同承擔連帶責任。

上一條:六部門聯合執法 突擊檢查汽車租賃公司 下一條:駕駛員下車修理受傷保險不賠?
天喜真钱棋牌 申穆投资 福建十一选五 欧美做愛坉片 000876股票行情 pc蛋蛋 甘肃十一选五 河南11选5 即时比分 东京热影院大乱 擒牛宝配资 美国股票指数今天行情 贵州十一选五 球探竞彩比分直播 银行实物白银怎么买 黑龙江11选5 mba工商管理硕士教材